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广州车展车企纷纷再出新招年底冲刺卖力吆喝

发布时间:2019-06-08 14:34:36 编辑:笔名
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对比了相关数据,发现一汽-大众的销售目标,是汽车企业中的。“一汽-大众有能力也有机会在明年完成150万辆的销售目标。”在2012年12月全新宝来上市前媒体沟通会上,前任一汽-大众董事、总经理安铁成信心满满地公布了2013年的销售目标。根据中国汽车工业协会的数据,一汽-大众1~10月的销量为127万辆,全年任务目标完成度为84.67%。照前10个月的平均速度1个月卖12万辆车算,一汽-大众在广州车展上不用吆喝就能完成目标。一汽-大众能够完成目标,除了旗下车型适销对路以外,主要是成都工厂的产能在快速释放,解决了公司产能不足的问题。

而连续多年处在的上海通用,先是在2012年的广州车展期间宣布销售目标为145万辆,到今年3月又调整为150万辆。初目标定为145万辆,主要是上海通用今年的新车型不多,主打产品老化,而且很多车型都处在生命周期的末端,只有两厢科鲁兹属于新车。不过从实际销售来看,上海通用1~10月依靠这些老车型也实现了127万辆的销量,显示出不错的营销能力,但销量与一汽-大众持平,看来保持了3年的的位置要不保。上海通用得快马加鞭了。

对上海通用往年位置形成冲击的,还有上海大众。2013年,上海大众旗下大众品牌和斯柯达品牌的总产销量计划为145万辆左右,其中大众品牌为115万辆,斯柯达品牌为30万辆,其中刚刚上市的新朗逸,产销计划更是高达27.5万辆。今年1~10月,上海大众销售130万辆,同比增幅达到20.27%,任务完成度高达91.55%。在这样的基数下能够实现这么高的增幅,让人感到吃惊。

如果以80%的完成度作为及格线的话,应该说大部分合资企业都完成得不错。1~10月,长安福特销售汽车54万辆,同比增长66.21%,完成度为90%;神龙汽车销售45万辆,同比增长25.89%,完成度为90%,成绩比较突出。北京现代、东风悦达起亚都在及格之列。

自主品牌1~10月的任务完成情况是让人喜忧参半的。任务情况完成好的,完成不好的让人担忧。广汽乘用车1~10月销售8万辆,同比增长224.97%,已经远远超过了年初制定的6.5万辆的目标,任务完成度为123.08%,是所有汽车企业中完成度的。虽然今年上市的轿车GA3表现平平,不过SUV产品GS5今年1~10月销售接近5万辆,同比增长296.07%,成为公司的顶梁柱产品。

长城汽车和江淮乘用车的任务完成度即使是和合资企业相比,也是毫不逊色的,两者任务完成度分别为88.57%和94.44%,而且销量同比也实现了较大幅度的增长,在还剩下一个多月的时间里,完成任务指日可待。这说明两家企业制定的目标,还是比较科学的。

从任务完成情况可以看出,在合资企业的步步紧逼下,自主品牌面临的形势十分严峻。中国汽车工业协会数据也说明了这一点。数据显示,今年10月自主品牌乘用车占乘用车销售总量的40.52%,比去年同期下降4.57个百分点;1~10月,自主品牌乘用车占乘用车销售总量的39.96%,占有率比去年同期下降1.07个百分点。

由于各自处境不同,企业在广州车展上,也将会有不同的动作。值得注意的是,新推出的车型以上市居多,而不仅仅是亮相。一汽大众为了冲刺的位置,除了要派重量级车型参展,还将推出第七代高尔夫,把更新换代加速的工作进行到底。上汽集团推出配装6AT的1.5T名爵和荣威W5极地特装版,同时荣威550插电式混合动力轿车也在车展上亮相。长城汽车则宣布,哈弗H8在广州车展上正式上市发售,新车在搭载2.0T发动机基础上将会根据差异化推出6款车型。

(汽车责编:吕倩曦)

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